Inclusión del análisis económico de externalidades para la toma de decisiones colectivas a favor de un plan integral de movilidad urbana sustentable en la zona metropolitana de Tijuana, Tecate y playas de Rosarito en Baja California [recurso electrónico] / Domingo Ramos Medina ; director, Dra. Ma. Del Carmen Alcalá Álvarez
Tipo de material:
Archivo de ordenadorDetalles de publicación: Tijuana, Baja California, 2019Descripción: Recurso en línea. (72 p.) : ilTema(s): Administración -- Tesis y disertaciones académicasClasificación LoC:HD30.19 | R352 2019Recursos en línea: Tesis Digital.
Nota de disertación: Tesis (Doctorado) -- Universidad Autónoma de Baja California. Facultad de Contaduría y Administración, Tijuana, 2019. Resumen: En esta investigación se presentan los resultados de inclusión del análisis económico de externalidades para la toma de decisiones colectivas a favor de un plan integral de movilidad urbana sustentable en la zona metropolitana de Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito, en Baja California, (ZMT) la cual concentra cerca del 60 por ciento de la población del estado y que ha padecido históricamente por carecer un sistema de movilidad a la altura de su dinámica económica y social.
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesis | Biblioteca Central Tijuana | Colección de Tesis | HD30.19 R352 2019 (Browse shelf(Abre debajo)) | 1 | Disponible | TIJ133150 |
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Doctor en Ciencias Administrativas
Tesis (Doctorado) -- Universidad Autónoma de Baja California. Facultad de Contaduría y Administración, Tijuana, 2019.
Incluye referencias bibliográficas (p. 61)
En esta investigación se presentan los resultados de inclusión del análisis económico de externalidades para la toma de decisiones colectivas a favor de un plan integral de movilidad urbana sustentable en la zona metropolitana de Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito, en Baja California, (ZMT) la cual concentra cerca del 60 por ciento de la población del estado y que ha padecido históricamente por carecer un sistema de movilidad a la altura de su dinámica económica y social.
