Índice de choque como predictor pronóstico de mortalidad en choque hipovolémico hemorrágico traumático en el servicio de urgencias del HGR 1 Tijuana, baja california durante el periodo 1 enero del 2023 a 1 enero 2024 [recurso electrónico] / Chiquete Salcido Sergio Alberto ; asesor, Martínez Gámez Martha Irlanda
Tipo de material:
Archivo de ordenadorDetalles de publicación: Mexicali, Baja California, 2024Descripción: 1 recurso en línea, 50 p. ; gráficas colTema(s): Hemorragia subaracnoidea -- Complicaciones -- Tesis y disertaciones académicasClasificación LoC:RC693 | C45 2024Recursos en línea: Tesis digital 
Nota de disertación: Tesis (Especialidad) -- Universidad Autónoma de Baja California, Facultad de Medicina, Mexicali, 2024. Resumen: Las altas tasas de mortalidad en pacientes con estado de choque en los servicios de urgencias a menudo ocurrieron debido a la falta de herramientas útiles para identificarlo. El índice de choque demostró ser una herramienta predictiva útil, diseñada para identificar de manera temprana a los pacientes en estado de choque y prever cuáles de estos pacientes podrían aumentar su mortalidad. Además, orientó la evaluación del tratamiento inicial, lo que permitió disminuir las tasas de mortalidad en la población de urgencias.
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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| Tesis | Facultad de Medicina | Colección de Tesis | RC693 C45 2024 (Browse shelf(Abre debajo)) | 1 | Disponible | MED017038 |
Navegando Facultad de Medicina Estantes, Código de colección: Colección de Tesis Cerrar el navegador de estanterías (Oculta el navegador de estanterías)
Especialidad en Urgencias Médico Quirúrgicas
Tesis (Especialidad) -- Universidad Autónoma de Baja California, Facultad de Medicina, Mexicali, 2024.
Incluye referencias bibliográficas.
Las altas tasas de mortalidad en pacientes con estado de choque en los servicios de urgencias a menudo ocurrieron debido a la falta de herramientas útiles para identificarlo. El índice de choque demostró ser una herramienta predictiva útil, diseñada para identificar de manera temprana a los pacientes en estado de choque y prever cuáles de estos pacientes podrían aumentar su mortalidad. Además, orientó la evaluación del tratamiento inicial, lo que permitió disminuir las tasas de mortalidad en la población de urgencias.
