Espacios públicos a escala humana : [recurso electrónico] / una exploración entre lo edificado, las actividades y la percepción de las personas usuarias / José Martín Cosío Castro ; director, Luz de Cristal Berenice Vizcarra Romero
Tipo de material:
TextoDetalles de publicación: Mexicali, Baja California, 2023Descripción: 1 recurso en línea, 156 p. ; il. col., mapas, gráficas, fotsTema(s): Planificación urbana -- Tesis y disertaciones académicas | Planificación urbana: modelos matemáticos -- Tesis y disertaciones académicas | Planificación urbana -- Metodología -- Tesis y disertaciones académicasClasificación LoC:NA9031 | C68 2023Recursos en línea: Tesis digital
Nota de disertación: Tesis (Maestría) - - Universidad Autónoma de Baja California, Facultad de Arquitectura y Diseño, Mexicali, 2023 Resumen: En la ciudad fronteriza de Mexicali, hacia el noroeste de México, han primado los
modelos de desarrollo urbano que favorecen la presencia del vehículo privado en
el espacio urbano, los cuales se caracterizan por destinar gran parte de los recursos
públicos al mejoramiento de la infraestructura vial, seguir un patrón disperso de la
trama urbana, la existencia de amplios baldíos, etc.
En este contexto, las decisiones actuales en torno al desarrollo de Mexicali, desde
los planes y programas urbanos de reciente publicación, promueven un cambio en
el paradigma urbanístico, enfocado en una perspectiva humana y social.
Así pues, surge la premisa del presente estudio, en el que se enfatiza el diseño y
planeación de los entornos urbanos centrados en las actividades de las personas
en el andar urbano, enmarcado con los referentes teóricos de las visiones humanas
en los planteamientos urbanos.
Se busca explorar cómo las personas se desenvuelven en el espacio público desde
la relación entre el entorno edificado, las actividades sociales y los aspectos
perceptivos del lugar, a lo largo del corredor Justo Sierra, que se destaca por crear
un envolvente particular en la ciudad debido a su carácter peatonal, su variada
oferta de comercios, la dotación de equipamiento, así como las actividades
turísticas y deportivas que facilita.
Para ello, se empleó una metodología mixta, la cual parte por un análisis espacial
mediante una revisión cartográfica, para proceder con trabajo etnográfico, en el
que se destacaron técnicas tales como la observación participante, la entrevista
semiestructurada y el uso de materiales visuales. Finalmente, se sistematiza la
información obtenida con apoyo de software especializado.
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesis | Biblioteca Central Mexicali | Colección de Tesis | NA9031 C68 2023 (Browse shelf(Abre debajo)) | 1 | Disponible | MXL124344 |
Maestría en Arquitectura, Urbanismo y Diseño
Tesis (Maestría) - - Universidad Autónoma de Baja California, Facultad de Arquitectura y Diseño, Mexicali, 2023
Incluye referencias bibliográficas.
En la ciudad fronteriza de Mexicali, hacia el noroeste de México, han primado los
modelos de desarrollo urbano que favorecen la presencia del vehículo privado en
el espacio urbano, los cuales se caracterizan por destinar gran parte de los recursos
públicos al mejoramiento de la infraestructura vial, seguir un patrón disperso de la
trama urbana, la existencia de amplios baldíos, etc.
En este contexto, las decisiones actuales en torno al desarrollo de Mexicali, desde
los planes y programas urbanos de reciente publicación, promueven un cambio en
el paradigma urbanístico, enfocado en una perspectiva humana y social.
Así pues, surge la premisa del presente estudio, en el que se enfatiza el diseño y
planeación de los entornos urbanos centrados en las actividades de las personas
en el andar urbano, enmarcado con los referentes teóricos de las visiones humanas
en los planteamientos urbanos.
Se busca explorar cómo las personas se desenvuelven en el espacio público desde
la relación entre el entorno edificado, las actividades sociales y los aspectos
perceptivos del lugar, a lo largo del corredor Justo Sierra, que se destaca por crear
un envolvente particular en la ciudad debido a su carácter peatonal, su variada
oferta de comercios, la dotación de equipamiento, así como las actividades
turísticas y deportivas que facilita.
Para ello, se empleó una metodología mixta, la cual parte por un análisis espacial
mediante una revisión cartográfica, para proceder con trabajo etnográfico, en el
que se destacaron técnicas tales como la observación participante, la entrevista
semiestructurada y el uso de materiales visuales. Finalmente, se sistematiza la
información obtenida con apoyo de software especializado.
