000			02388nam a22002297a 4500
003			MX-MeUAM
005			20170417131945.0
008			170131s2016 mx ||||fo|||| 00| 0 es d
040			_cMX-MeUAM
050			_aHE5636.M49 _bC35 2016
100	1		_aCalderón Ramírez, Julio Alberto
245	1	0	_aDesplazamientos por fines laborales de la población de Mexicali, B.C. y su asociación con las rutas de transporte colectivo _h[recurso electrónico] / _cJulio Alberto Calderón Ramírez ; director, Alejandro Mungaray Moctezuma
260			_aMexicali, Baja California, _c2016.
300			_a1 recurso en lìnea (175 p. : _bil.)
500			_aMaestría y Doctorado en Ciencias e Ingeniería.
502			_aTesis (Doctorado) --Universidad Autónoma de Baja California, Facultad de ingeniería, Mexicali, 2016.
520			_aEsta investigación utiliza como caso de estudio a la población económicamente activa de la ciudad de la ciudad de Mexicali, Baja California para analizar sus desplazamientos por fines laborales Residencia – Trabajo. En primera instancia, para localizar los principales centros de concentración del empleo y en segunda instancia, para asociarlos con las rutas de transporte colectivo de la ciudad. Lo anterior, con el objetivo de identificar las áreas de oportunidad con las que cuenta el trazado de las rutas de transporte colectivo en los desplazamientos R-T. Actualmente, no existe información referente a este tipo de desplazamientos. Sin embargo, es importante analizarlos, porque de acuerdo a la literatura son el tipo de desplazamientos que más se generan y además, porque son el tipo de desplazamientos generados por la población que realiza actividades económicas productivas, con lo cual se promueve la mejora la economía de una localidad, región o país. En este sentido, las rutas de transporte colectivo no están planeadas con base a estos desplazamiento, lo que refleja que algunas zonas de la ciudad que son concentradoras de empleos, es decir, principales destinos de los desplazamientos R-T no cuentan con un adecuado trazado de transporte colectivo lo que inhibe su utilización.
700	1		_aMungaray Moctezuma, Alejandro _edir.
710	2		_aUniversidad Autónoma de Baja California. _bFacultad de Ingeniería
856			_zTesis Digital _uhttps://drive.google.com/open?id=0B7AGEh5aIwoTMFhsdTNZX0UxSFk
942			_cTESIS
999			_c218324 _d218324