000			03518nam a22002417a 4500
999			_c239835 _d239834
003			MX-MeUAM
005			20201113114316.0
008			200930s2020 mx fo d spa d
040			_aMX-MeUAM _bspa
050		0	_aTA2040 _bV35 2020
100	1		_aValenzuela Delgado, Mónica _922199
245	1	0	_aSistema de visión para conocer el campo de velocidades en un fluido mediante el trazado de partículas. caso especial de magnetohidrodinámica _h[recurso electrónico] / _cMónica Valenzuela Delgado ; director, Wendy Flores Fuentes
260			_aMexicali, Baja California, _c2020
300			_aRecurso en línea, 128 p. : _bil. col.
500			_aDoctorado en Ciencias
502			_aTesis (Doctorado) -- Universidad Autónoma de Baja California. Facultad de Ingeniería, Mexicali, 2020
520			_aLa presente tesis doctoral muestra los resultados obtenidos durante el trabajo de investigación realizada en el área de eléctrica de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Ba- ja California durante el período 2016-2020. Se describe el diseño y desarrollo de un sistema de visión para conocer el campo de velocidades en un fluido mediante el trazado de partículas para el caso especial de magnetohidrodinámica. En este proyecto se investigó teórica y experimental- mente el flujo laminar 3D de un fluido conductor en un canal anular abierto impulsado por una fuerza de Lorentz. El conducto anular se constituyó por dos cilindros concéntricos conductores de electricidad y se limitó por una pared inferior aislante. Para impulsar el fluido conductor en la dirección azimutal se indujo una fuerza de Lorentz causada por la interacción entre un campo magnético uniforme a lo largo de la dirección axial y una corriente eléctrica radial, produciendo un flujo magnetohidrodinámico (MHD). Se analizó el efecto de las tres paredes considerando la distancia entre los cilindros y la profundidad del canal. A través del modelado del fenómeno físico, se calculó el flujo constante utilizando el método de Galërkin con series ortogonales de Bessel-Fourier. Se encontró una aproximación cuasi-analítica para la velocidad máxima del flujo. Los perfiles de velocidad se exploraron variando la profundidad del canal y la distancia entre los cilindros para mostrar el efecto de las paredes en la configuración del flujo. Los re- sultados del modelado se compararon con datos experimentales obtenidos a través de la técnica PIV (por sus siglas en inglés, Particle Image Velocimetry), así como con los encontrados en la literatura científica. La investigación experimental consistió en la confección de un prototipo MHD con electrodos de cobre y paredes de ácido poliláctico (PLA) probado con distintos flui- dos conductores, así como el desarrollo de un sistema de visión personalizado. Se estableció una metodología de detección de los perfiles de velocidad para la validación experimental del flujo laminar 3D producido en el prototipo MHD. Por último, se desarrolló una herramienta de análisis y suavizado de perfiles de velocidad 2D de flujo magnetohidrodinámico.
650		7	_aMagnetohidrodinámica _2lemb _vTesis y disertaciones académicas.
700	1		_aFlores Fuentes, Wendy _919941 _edir.
710	2		_93324 _aUniversidad Autónoma de Baja California. _bFacultad de Ingeniería
856	4		_uhttps://drive.google.com/file/d/1OL4Lh9GzHfqDfjI6ln3kKttYoi8bX3CG/view?usp=sharing _zTesis Digital.
942			_cTESIS